... will nach Ansicht des Initiativkreises der Landesbetrieb Straßen.NRW.

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Wann? Am Dienstag den 11.November um 19:30 Uhr i
Wo? In der Mehrzweckhalle in Istrup

Bereits zweimal haben die Straßenplaner vergeblich versucht, der Istruper Bevölkerung eine ortsnahe Ortsumgehung schmackhaft zu machen. Bereits der erste Versuch scheiterte 1983 kläglich. Bei einer damals von der Stadt Blomberg durchgeführten Bürgerbefragung (Rücklaufquote 69%) entschied sich die Mehrheit der antwortenden Bürger entweder grundsätzlich gegen eine Ortsumgehung (28%) oder jedenfalls gegen eine ortsnahe Nordumgehung (92,3% der grundsätzlichen Befürworter). Ein Trassenvorschlag im Süden von Istrup stand der Bevölkerung seinerzeit nicht zur Auswahl zur Verfügung. Auch der zweite Versuch gut 15 Jahre später stieß auf heftige Gegenwehr: Nachdem die öffentliche Diskussion um die Ortsumgehung ab Mitte 1998 wieder aufgeflammt war, gelang es dem Initiativkreis im April 1999 innerhalb kurzer Zeit 450 Unterschriften aus allen Teilen Istrups gegen den Bau der vom Straßenbauamt favorisierten ortsnahen Nordumgehung Variante 1a zu sammeln. Der in 11/99 auf Initiative des Dorfausschusses Istrup und des Bürgermeisters gegründete "Runde Tisch Istrup" fand alsbald einen Konsens: die ortsnahen Trassenvarianten im Süden und Norden sind nicht im Interesse der Gesamtbevölkerung Istrups und sollen demzufolge nicht weiterverfolgt werden. Wenn nun statt der von Politik und Verwaltung seinerzeit geforderten FFH-Prüfung aller Trassenvarianten nur die ortsnahe Nordvariante untersucht worden ist, deutet sich an, daß Straßen.NRW die ortsnahe Nordvariante notfalls auch gegen erbitterten Widerstand aus der Bevölkerung durchsetzen will.

Der Initiativkreis geht davon aus, daß die ortsnahe Nordumgehung, wenn sie politisch nicht verhindert werden kann, insbesondere auch wegen ihrer Lage am und im FFH-Gebiet "Hurn" spätestens vor Gericht scheitern wird.

Ihr Initiativkreis Ortsumgehung Istrup